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Comparación de las características del modelado y tallado de engranajes

Comparación de las características del modelado y tallado de engranajes

Tiempo de Publicación:2020-10-12
La calidad de procesamiento de los dientes insertados.

1. La precisión del perfil dentado del piñón es mayor que la del tallado. Esto se debe a que el cortador shaper se puede utilizar para obtener un perfil evolvente preciso a través de la rectificadora de engranajes de precisión.

2. El valor de rugosidad de la superficie del diente después de la inserción del diente es menor que el del diente de tallado. La razón es que la cantidad de alimentación circunferencial de los dientes del engranaje suele ser pequeña, y el número de bordes cortantes de la superficie del diente envolvente es mayor que el de los dientes de tallado durante el proceso de inserción del diente, por lo que la rugosidad de la superficie del diente después del diente la inserción es pequeña.

3. La precisión del movimiento de seguimiento es peor que la del engranaje rodante. Dado que en el tallado, generalmente son solo unas pocas vueltas del cortador para participar en el corte, todas las ranuras de la pieza son cortadas por estos dientes; y cuando se insertan los dientes, los cortadores de la formadora cortan la pieza de trabajo secuencialmente. Para cada ranura de diente, el error acumulativo del paso en la cortadora de piñones se transmitirá directamente al engranaje a cortar; Además, el error de la cadena de transmisión de la máquina hace que el error de ángulo generado por el cortador de piñón, y el engranaje posterior al engranaje sea más grande. Error de movimiento.

4. El error de dentado de los dientes del engranaje es mayor que el de los dientes de tallado. El error de desalineación de los dientes del haz se determina principalmente por el error de paralelismo entre la trayectoria de movimiento alternativo del eje principal de la máquina de conformación de engranajes y el eje de rotación de la mesa. La frecuencia de movimiento del complejo del piñón Z es alta y el desgaste del eje y del manguito es grande, por lo que el error de dentado de los dientes del engranaje suele ser mayor que el de los dientes de tallado.

La productividad de los dientes insertados

Al cortar un engranaje con un módulo grande, la velocidad de inserción del engranaje está restringida por la rigidez del lecho de inercia alternativo del eje principal del inserto del engranaje, y el proceso de corte tiene una pérdida de tiempo inactivo, por lo que la productividad es menor que eso. del tallado. Al mecanizar engranajes pequeños con módulo pequeño, engranajes y dientes estrechos, la productividad del piñón será mayor que el tallado.

El rango de aplicación de los dientes insertados.

Del análisis anterior, se puede ver que los dientes del engranaje son adecuados para engranajes con módulo de mecanizado pequeño, ancho de diente pequeño, alto nivel de trabajo y baja precisión de movimiento. Es especialmente adecuado para el mecanizado de engranajes internos, piñones, barras y engranajes de sector en múltiples engranajes. Sin embargo, se requiere el engranaje helicoidal para mecanizar el engranaje helicoidal, que no es tan conveniente como rodar.

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