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Diferencia entre engranajes y piñón

Diferencia entre engranajes y piñón

Tiempo de Publicación:2021-03-15
Diferencia entre engranajes y piñón
Una pregunta muy común y muy confusa, cuando le preguntas a alguien sobre las diferencias entre Gears y piñones. Simplemente se referirían a él como una y la misma cosa o lo llamarían una rueda con dientes porque visualmente se ven iguales, pero si realmente lo observa detenidamente, encontrará bastantes diferencias.

Los engranajes y las ruedas dentadas se utilizan en las máquinas para transferir energía mecánica al extremo deseado. Antes de entrar en las diferencias, veamos qué son realmente el engranaje y la rueda dentada.

Engranaje:
Un engranaje es una rueda con dientes entrelazados que se combinan con otros engranajes para transferir el movimiento o la velocidad de rotación. Los dientes de los dos engranajes de conexión se entrelazan completamente entre sí, de modo que cuando se mueve un engranaje; gira el otro en la dirección opuesta.

Se utiliza para aumentar o disminuir el par y la velocidad utilizando diferentes tamaños de engranajes.

Rueda de espigas:

Una rueda dentada tiene el mismo diseño visual que los engranajes porque también es una rueda con dientes. pero estos dientes están diseñados de tal manera que no se entrelazan con los dientes de otra rueda dentada. De hecho, están diseñados para encajar en la ranura de una cadena o cinturón.

Una bicicleta no tiene engranajes, hay dos piñones conectados entre sí con una cadena que transfiere el movimiento de un lugar a otro. El otro punto a tener en cuenta es que cuando la rueda dentada se mueve, la otra rueda dentada se mueve en la misma dirección y no en sentido opuesto como en el sistema de engranajes.
Diferencias entre engranajes y piñón
Engranajes Rueda de espigas
Los dientes de dos engranajes se entrelazan entre sí Sus dientes no se entrelazan, encajan en las ranuras de una cadena o cinturón.
El engranaje transmite movimiento en cualquier eje. La rueda dentada transmite movimiento solo en un eje paralelo.
El par transmitido es opuesto en dirección Transmite par en la misma dirección.
Por lo general, varios engranajes se unen como un sistema de engranajes para una transmisión perfecta de potencia. Suelen trabajar con dos piñones y una cadena como se ve en una bicicleta.
Si uno de sus dientes se daña durante la operación, perderá algo de eficiencia pero funcionará. El daño a uno o más de los dientes de la rueda dentada puede hacer que la cadena se caiga y rompa el sistema.
Los engranajes se utilizan en casi todos los sistemas mecánicos, como motores, vehículos, etc. El uso más común de Sprocket además de en bicicletas es en vehículos de orugas como tanques, excavadoras o para transmitir potencia donde los engranajes no son adecuados.
Si también tiene algunas dudas sobre las diferencias de piñones y engranajes, consulte nuestro video de Youtube que explica la diferencia en el modo dinámico: https://youtu.be/6fG5hQ1IJJg
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